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九点威海纯玩三日游598元十二月の 北海道 ，白雪皑皑，银装素裹，满足了南方人对冬季所有幻想。
旅行是一场心灵的洗涤，背着背包在路上，看过许多人，听过许多故事，见过旅途风景，听风、赏雨、看天、踏雪，让心灵在旅途中得到真正的放松。在旅途中，所有流转的时光、所见、所闻，所听，所想，都将成为我们平凡一生中最美丽的闪光。
距离2017年的 新西兰 之旅快3年了，3年时间里，我们无时无刻不怀念那段甜蜜时光。2018年，我们迎接了一个小生命的到来，拥有了最甜蜜的负担，我们的世界被那个圆滚滚，胖乎乎的小人儿占满了，有时候甚至累得让人喘不过气，是时候该放松一下了。从小生活在南方，下雪对我们来说是奢侈品，也不知道从什么时候开始， 北海道 这个名字就印入了我们的脑海里，最后和吴小胖心有灵犀的一致决定，这个冬天，我们就去雪的国度近距离感受它的纯净与优雅。
美片奉上，请大家欣赏，与其他游记相比，不同之处在于本篇游记包含了大量航拍作品，以多视角赏道南道央之美
很幸运，今天两段航班都能提前到达，此外， 香港 航空餐食很棒，起飞降落相当平稳，完全配得上五星航空
提前半小时抵达 新千岁机场 ，初到霓虹国，下飞机第一映像就是干净整洁
▲旅游多年，不管是 中国 任何一个城市，还是国外任何一个国家，我都没有见过如此细致的服务，为了方便旅客取拿行李，工作人员依次将旅客每一个行李箱摆放整齐
▲取了行李后就通过安检，一直前行走到上图出现的位置，乘坐直梯下到B1层换取JR每日通行票
▲出了直梯右手方20米处就是JR PASS的换票处，所有工作人员都会中文，交流不存在问题。出发前一天我把每天要乘坐JR的路线和具体时间都写在了备忘录上，然后工作人员就按照时刻表给你打印出你所需指定票，但 札幌 往返 小樽 ，旭川往返 富良野 是不能预定指定席的
▲我购买的是 北海道 7天JR Pass周游券，所以有效期只到19号，剩下的20号，21号两天JR票只能在售票机上购买
▲不管是进站还是出站，都要把兑换的JR周游券(上图中间黄色的卡)出示给人工窗口的工作人员检查，所以一定保管好它
▲周游券和指定席兑换后，刚好赶上19点开往 札幌 的JR特急列车，上图是此次旅行的JR第一站——新千岁空港站
▲上车后，找到指定位置，把兑换的指定票放在座位前方的口袋里，方便乘务员检查，大约40分钟后，就到达 札幌 JR站， 札幌 JR站有东南 西北 四个出口，对应我们要入住的酒店，选择从南口出去。南口前行50米左转继续直行5分钟就到达蒙特利酒店。迅速办理了入住，放下行李赶往吃饭的地方
手机随拍了两张 札幌 夜景
▲灯火辉煌的大丸百货
▲厚厚积雪的 札幌 大道
▲今晚饭店位于中岛公园，需要乘坐地铁南北线（上图绿色那段毛毛虫，数字代表票价）前往，从 札幌出发第3个站就是中岛公园。出了地铁口用google地图导航饭店，步行5分钟即可到达。这里给大家说明一下， 札幌 地铁和 札幌 JR是两种不同交通工具，但它们是挨着的
▲安之家是一家专做寿喜烧和煎牛肉的店面，在当地口碑很好，位置在中岛公园旁边，味道特别好，但价格比同等级的其他寿喜烧饭店要便宜很多
▲这是 北海道 独有的啤酒，口感很棒，喝完一口，浓浓的麦香味和独特的香甜味充斥着口腔，将我们一天的疲惫都一扫而光
▲我们点了两人份的A5和牛，共有6片肉
▲这是和牛搭配的小菜，很新鲜，看着很有食欲
▲先用一块牛油热一下锅底，然后放入了特制酱汁和山泉水
▲每人一颗新鲜鸡蛋，为了搭配和牛
▲涮烫几秒的和牛裹上蛋液，入口即化，油香四溢，铁板煎的牛肉外层焦香，入口爆汁，一口一个，停不下来，不过多吃后稍显油腻，这时就可以把蔬菜粉条放进锅里煮。蔬菜吸收了和牛的油腻，又吸饱了汤汁，与和牛口感不相上下，我特别爱吃锅里的白菜，清甜又带有肉香
酒足饭饱后，吴小胖提议去附近散步，于是步行至中岛公园，看见一片空旷地带，马上拿出无人机起飞，拍摄了 札幌 夜景，视频已上传至马蜂窝了。
今天很早出门前往朝里，一出酒店，感觉不到冷，反而有点热
在JR站里随便找了一家面包店解决早餐，正好赶上8:05分前往朝里的火车。这里大家要注意一下，由 札幌 前往 小樽 的JR有特急和普通两种，只有乘坐普通车次，列车才会在朝里停靠
▲火车上，吴小胖说来张合影，所以此次 北海道 之行的第一张合影就这样诞生了。很快我们就到了朝里站，一下车，就看见周围全是雪，立刻跑上去一阵狂踩
▲此次旅途中拍摄了多张JR列车的艳照，个人最喜欢这张，正好抓拍到了远处工作人员行走的过程，显得整幅图很饱满，不单一
▲下车后通过上图的天桥便来到朝里站的出入口
太阳从云朵里慢慢露了出来，发出了暖色光线，心里在想今天应该会有大片，因为太阳光和白雪正好是绝配
▲途径一间相貌平平的小木屋，吴小胖
想来张单人照
▲可惜邮寄箱上没有积雪，不然这张照片会更加饱满，其实生活有时候也是这样，不会十全十美，当你拥有了阳光，也许积雪就不再你左右，知足常乐也
▲这张美照不管是在风景构图光线强弱方面，还是人物表情穿着搭配方面都堪称完美，可以说是此次旅途中我最满意的一张人物照，此处景点离朝里车站出入口很近，出了站口右转后直行30米左右就可到达。因为该打卡处的背景物颜色很艳丽，建议大家穿浅色衣服，更和此处风景搭配。拍照时一定要注意行驶车辆和列车，安全第一
▲在朝里站和铁轨合照也是如此唯美，后面我才发现背景任意选择，拍出来了照片一点也不违和。如果你想拍小清新的唯美照片，朝里值得拥有
▲照了一张朝里车站的小木屋，留作纪念
▲如果要和站牌合照，个人感觉人站在两边还是更好看，这里上传两张不同拍摄位置供大家对比选择，可以提前准备好你喜好的造型。
单反拍摄了1个多小时后，我冒险起飞了无人机，说冒险，是因为朝里车站贴有禁飞标志，除此之外，由于朝里面朝大海，海风也是相当给力的。飞了大概20分钟吧，最后还是被工作人员发现，强制要求降落。被工作人员发现前，我一直在录制视频，所以照片是在返航过程中随便拍的，根本来不及构图
▲在朝里的航拍就以这样的方式结束了，算是有惊无险吧，所以建议大家还是不要在这里飞
在朝里花了3小时凹完造型，准备离开时，吴小胖打算帮我拍几张照片留作纪念，开始有点嫌弃，毕竟我了解她的拍照技术，最后还是给她一次机会。说实话，拍照技术还是进步很快。
前往 小樽 的列车缓缓驶入站台，我们乘坐11点15分的列车前往 小樽 ，朝里离 小樽 很近，7分钟就到了。
在朝里凹造型拍照花了半天时间， 北海道 的第一个景点就如此惊艳，感觉逗留这么长时间是非常值得的。
小樽 是一座不能错过的美丽小镇(前提是要有积雪)。游客慕名而去，沿途绝美的大海风光每天都在承担着迎来送往的责任，祝福每一位来客能舒展自己的内心。
坐在摇晃的火车内，望向对面的窗口，整个窗口被蓝色所填满。从这个角度望过去，似乎这列车正疾驶在大海之上，车上的客人都情不自禁望向那片蓝色。
到达 小樽 ，已是中午时分，距离天黑不到4个小时了，时间有限，所以今天就放弃前往天狗山的行程计划，将情书取景地留到20号午后。
被昨晚的和牛油腻到了，我和小吴中午想吃拉面，正好之前收藏了一家 小樽 米其林一星的拉面馆——渡海家。
▲餐厅就在 小樽 JR站旁，进门需要排队，等了10分钟服务员就安排我们入座了，一长条的位置沿着吧台摆开，只做三种拉面，我们点了两碗叉烧拉面和一份煎饺
▲搭配面的叉烧很特别，烤制得酥香焦脆，拉面劲道，汤很浓郁，味道一级棒
▲煎饺是白菜猪肉馅，肉质嫩滑，也很棒，这家店5星推荐，如果你也爱吃拉面，来 小樽 千万不要错过它
午餐结束后，我们就步行前往船见坂， 小樽 运河仓库群， 小樽 运河，出拔小路，大正硝子换，北一硝子馆，八音盒堂。
说实话，没有积雪的 小樽 ，景色真的很一般，所以打算20号午后再来船见坂， 小樽 运河仓库群和 小樽 运河拍照，希望那时 小樽 已经垫起了20厘米的积雪，哈哈哈。
剩下的景点也只有将就拍拍啦，这是 小樽 的大致路线图，希望对大家规划路线有帮助。
▲ 小樽 一只很有名的消防犬
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